五羊本田125-f评测
性能方面,五羊本田125-f搭载了本田自研的单缸四冲程的125cc风冷发动机,采用了电感数字点火技术,压缩比9.8:1,pgm-fi高效电喷技术,具有高压缩比、低阻抗、高燃烧率等先进设计,0-100米加速为8.2秒,动力强劲,最大功率7500w,最高时速可达88km/h。该车配置一只6l的油箱,加满油续航可达250公里以上。
该车的运动性能也不错,使用了12寸轮毂,配置了抓地力超强的公路耐磨轮胎,前后均配置了双液压减震,路面的反馈非常不错的,前碟后鼓的刹车配置,这个级别还是够用的。
cg125本田测评
该摩托车仪表采用方形的双指针仪表,具有转速、时速、档位、空档、远近光、转向指示,没有小里程,没有油表,采用副油箱方式提醒燃油消耗。化油器车辆采用这种燃油提醒方式十分方便,又不需要额外的油位传感器,简单可靠。
骑上这台车,有种小时候骑二八大杠自行车的感觉,转向灵活度较高,稍微跑一阵之后呢,觉得稳定性还可以,换挡感受非常顺滑,各个档位衔接也比较顺利,空挡比较好找,就是有一点比较奇怪,行驶过程中,二挡退一档很困难,但是退到空挡很顺滑,不过经过几次加档车速超过70km/h之后,车辆的稳定性就会使人产生不安感。 在封闭路段, 测试0-60加速时间9秒,gps极速大约102km/h(摩托邦测试),即使在极速下,车辆发动机的振动依然可以接受,不过车辆的的稳定性已经非常差,在达到还该速度后,进行刹车,前后鼓刹的刹车效果比较弱,尤其高速刹车效果一般,在时速80以内的刹车效果还算满意。
总的来说该车非常完美地满足了“实用、日用、易保养”的工具车需求,所以,当年本田进入中国打开市场靠的就是当年顶杆机型的cg,国四时代,化油器退出历史舞台,很多廉价车型都被厂家放弃,永远成为历史。 然而这台车,就是一部行驶在路上的回忆,但是依然足以称为一辆经典怀旧车型。
五羊cg125电喷测评
五羊本田的cg125百公里实际油耗在2.2升左右,动力还是不错的,但这种以简洁实用为目的车的,追求过强的动力和速度不是它的强项,现大该车的价格在5500左右,不过明年该车将换装本田的otr链条发动机,不再是经典的cg顶杆机了,价格也会有所上涨。
相关问答
1. 五羊本田125-f的油耗表现如何?
答:五羊本田125-f的油耗表现还是相当不错的,根据很多车主的反馈,这款摩托车在市区行驶时,油耗大概在2.5l/100km左右,而在郊区或者高速行驶时,油耗还能更低一些,这款摩托车的燃油经济性还是很高的。
2. 五羊本田125-f的动力性能怎么样?
答:五羊本田125-f搭载了一台125cc的单缸四冲程发动机,动力输出平稳,加速响应也比较快,对于日常通勤和轻度越野来说,这款摩托车的动力性能完全够用,尤其是在城市道路上,它的灵活性和速度表现都得到了车主们的好评。
3. 五羊本田125摩托车的舒适度如何?
答:五羊本田125摩托车的舒适度在同级别车型中算是中上等水平,它的坐姿设计比较合理,长时间骑行也不会感到特别疲劳,悬挂系统调校得也比较适中,既能保证行驶的稳定性,又能有效过滤路面颠簸。
4. 五羊本田125的凯发官网首页的售后服务怎么样?
答:五羊本田作为国内知名的摩托车品牌,其凯发官网首页的售后服务质量还是有保障的,在很多城市都有官方的维修服务网点,配件供应也比较充足,厂家还提供一定期限的保修服务,让车主们在使用过程中更加放心。
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